Hонтроль cookie

Для наилучшего использования функций веб-сайта компании Wacker Neuson website, а также дальнейшей оптимизации его работы сайтом используются файлы cookies. Продолжая использовать сайт, Вы тем самым даете свое согласие на это.

Some cookies on this site are essential, and the site won't work as expected without them. These cookies are set when you submit a form, login or interact with the site by doing something that goes beyond clicking on simple links.

We also use some non-essential cookies to anonymously track visitors or enhance your experience of the site. If you're not happy with this, we won't set these cookies but some nice features of the site may be unavailable.

Main Navigation
Main Content

4001 - Четырехколесный профи

4001
колесный думпер 4001
колесный думпер 4001
колесный думпер 4001
колесный думпер 4001
колесный думпер 4001, доступ для обслуживания
колесный думпер 4001
колесный думпер 4001 в действии
колесный думпер 4001 в действии
колесный думпер 4001 в действии
4001 -thumb
колесный думпер 4001
колесный думпер 4001
колесный думпер 4001
колесный думпер 4001
колесный думпер 4001, доступ для обслуживания
колесный думпер 4001
колесный думпер 4001 в действии
колесный думпер 4001 в действии
колесный думпер 4001 в действии
Быстрое и эффективное перемещение с грузоподъемностью до 4 000 кг, а затем разгрузка груза в необходимом месте благодаря точности стандартного поворотного опрокидывающегося кузова. Гарантированный запуск работ на стройплощадке.
  • Не требующий частого обслуживания гидростатический четырехколесный привод;
  • поворотный опрокидывающийся кузов (стандартный), большой объем, прочная и износостойкая конструкция кузова; стандартная емкость кузова до 2 550 л (наполненный с верхом).
  • С высоким дорожным просветом и максимальной скоростью 21 км/ч возможно быстрое выполнение транспортировочных работ.
  • Максимальная грузоподъемность 4 000 кг
  • Более быстроходная версия: модель 4001s версии Speed разгоняется до 25 км/ч!

Полный гидростатический привод

  • полная концентрация на работе, необходимость в переключении передач отсутствует
  • один расположенный по центру гидравлический двигатель приводит в движение оба моста посредством карданного вала
  • гидростатический тормоз срабатывает, как только оператор снимает ногу с педали газа
  • привод с низкой степенью износа для сокращения расходов на сервисное и техническое обслуживание
  • управляемая задержка для регулируемого переключения предотвращает внезапное переключение привода
  • ускорение с 0 до максимальной скорости 28 км/ч без потери сцепления
Hydrostatischer Allradantrieb
Обратите внимание, что доступность различных видов оборудования может варьироваться в зависимости от страны, в которой находится заказчик. Вполне возможно, что определенная информация или выпускаемый продукт могут быть недоступны в вашей стране.

Эти изделия также могли бы Вас заинтересовать: