Main Navigation
Main Content

Модельный ряд трамбовок с узкой специализацией

Первая электрическая трамбовка была изобретена Херманном Вакером в 1930 году и произвела революцию в строительной отрасли. Компания Wacker Neuson до сих пор является ведущим производителем уплотнительной техники, и около половины всех вибротрамбовок на строительных площадках по всему миру поставлены компанией Wacker Neuson.

Будучи лидером в сфере инноваций и технологий для уплотнительной техники, компания Wacker Neuson на деле доказывает свое стремление к непрерывному усовершенствованию рабочих процессов клиентов с помощью своей продукции и услуг, учитывая при этом практические потребности пользователей. Это подтверждается и исчерпывающей линейкой трамбовок, которая включает модели для каждого вида работ.

Двухтактные вибротрамбовки i-серии оснащены двумя отдельными баками – для топлива и для масла в двухтактном двигателе. Таким образом исключается необходимость в предварительном смешивании, что позволяет экономить время и обеспечивает более эффективное соотношение топливно-масляной смеси в любой момент времени.

Четырехтактные вибротрамбовки Wacker Neuson отличаются компактной конструкцией и отличными эксплуатационными характеристиками. Четырехтактные вибротрамбовки также предлагаются в исполнении с двигателем Honda Дизельная трамбовка Wacker Neuson применяется для уплотнения связного, смешанного и зернистого (несвязного) грунта и отличается особой топливоэффективностью при эксплуатации.

Правильный выбор для любых областей применения.

Wacker Neuson – единственный производитель на рынке, предлагающий бензиновую вибротрамбовку с двухтактным двигателем. Двухтактные вибротрамбовки работают от разработанного компанией Wacker Neuson двигателя WM 80, который оснащен каталитическим преобразователемŠи обеспечивает намного более низкий уровень выбросов, чем современные и будущие аналоги.


Аккумуляторные вибротрамбовки AS50e и AS30e – работают совершенно без выбросов

Вибротрамбовки AS30e и AS50e с питанием от аккумулятора могут использоваться для уплотнительных работ без выброса выхлопных газов и при этом обладают производительностью бензиновых вибротрамбовок аналогичного класса. Трамбовки с питанием от аккумулятора впечатляют своими характеристиками

за счет значительно более низких эксплуатационных затрат по сравнению с трамбовками, работающими от двигателей внутреннего сгорания, отсутствия выхлопных газов и существенно более низкого шумоизлучения, а также низкого уровня вибрации рукоятки, который достигается за счет новой технологии рессорного монтажа.

Съемный аккумулятор можно заряжать с помощью зарядного устройства, подключенного к стандартной электрической розетке. Конструкция аккумуляторов и зарядных устройств позволяет использовать их для любой модели трамбовки.

 
 
Уровень выбросов
 
 

Снижение эксплуатационных затрат*
 

(по сравнению с трамбовкой с двигателем внутреннего сгорания)